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 11月9日破晓，，，，，经由47小时日夜一连奋战，，，，，浇筑混凝土4881方，，，，，杨泗港长江公路双层大桥2#主塔沉井完成了第四次封底施工，，，，，至此，，，，，2#沉井完玉成部封底施工并坐稳基本，，，，，即将转入墩台施工。。。。。

    杨泗港长江大桥是省市重点项目。。。。。大桥主跨1700米，，，，，是武汉市第十座长江大桥、长江上首座双层公路桥、天下上跨度最大的双层悬索桥。。。。。南北两岸设置1#、2#主塔，，，，，沉井是大桥主塔水下基础，，，，，工程量大，，，，，施工难度大，，，，，手艺要求高。。。。。其中1#主塔已完成沉井封底，，，，，正在举行主塔塔柱施工，，，，，2#主塔沉井施工是全桥工期控制性工程，，，，，沉井平面尺寸长77.2米，，，，，宽40米，，，，，其下沉深度近50米，，，，，且需穿过2～10米不等厚的硬塑粘土层，，，，，现在尚无现成履历可供借鉴，，，，，沉井穿过硬塑粘土层十分难题。。。。。沉井平面内匀称地漫衍着18个隔舱，，，，，封底总厚度为9米，，，，，封底使命由中心向周围接纳单舱对称封底的方式，，，，，混凝土总量在2.2万余方。。。。。
    2#主塔沉井施工的顺遂完成，，，，，标记着杨泗港长江大桥已攻克基础施工难关，，，，，接下来周全进入主塔施工阶段。。。。。

(道桥公司 来稿)